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Mostrando las entradas etiquetadas como ruta 5

Motociclistas en Accesos a Montevideo

Hoy cuando venía llegando a Montevideo rumbo a mi trabajo por los acceso de la rambla portuaria en determinado momento entre un par de camiones salieron 3 motociclistas. Como siempre haciendo slalom entre camiones y autos cuando el tránsito se enlentece, y cuando va rápido también. Mire hacia la derecha cuando avance a los camiones y habían otros dos motociclistas más, decidí contarlos desde allí hasta el puerto y conté 32 motos diferentes, algunos con un solo ocupante y otras con dos. La única característica que reunían el 100% de estas personas era que todas llevaban camperas oscuras, azules, negras, grises oscuras o verde opaco. Ninguno tenía una campera que los hiciera visibles desde una distancia prudente, pensemos que los autos viajan a una velocidad de 100 km/h. Una campera de color fluorescente o con franjas que permitan al resto identificarlos. Con tanta cosa que aprueba la UNASEV porque no se toma el trabajo de hacer que los motociclistas y ciclistas en las rutas deba

Casi aparezco en los Informativos

Es así, por muy poco no aparecí en todos los informativos del Uruguay en el día de hoy. El motivo, atropellar a un ciclista sexagenario que cruzo la ruta mirando en el sentido contrario al que yo iba en mi auto. Yo circulaba esta mañana en mi auto por la ruta 5, desde Canelones hacia Montevideo, el hecho sucedió unos kilómetros antes de llegar a la ciudad de Progreso. La ruta es doble vía con un cantero de unos 2 metros de ancho separando ambos carriles, durante su extensión la ruta presenta cortes en dicho cantero para que los vehículos crucen o giren. Yo voy transitando de Norte a Sur y de repente de Oeste a Este aparece un señor mayor de edad (vi su cara de cerca) intentando cruzar la ruta con su bicileta y su maya de ciclista fluorescente (por suerte). Pero el señor no tuvo mejor idea que hacerlo mirando hacia el Sur y medio inclinado dando casi la espalda hacia el tránsito. Mi mano presiono la bocina tan fuerte como mi pie el freno, pero el ciclista no detuvo del todo s

Reparaciones en Accesos a Montevideo (Ultimo?)

Al cumplirse cuatro semanas de que se abrió el primer pozo en esta zona de la ruta (han abierto unos cuantos más adelante para seguir reparando) se puede decir que por fin el final está cerca. Hoy al pasar por los semáforos del estadio Luis Troccoli el pozo había sido rellenado de concreto, las balizas que marcan que ahí no se puede circular siguen estando pero si tenemos suerte en unos días se irán y ese sector de los accesos donde se unen las rutas 1 y 5 quedará terminado. El tiempo insumido (podemos despreciar algunos días) es de 4 SEMANAS. Increíble pero cierto, parece que se termino. Que grande que es el MTOP . QUE LA FUERZA NOS ACOMPAÑE!!!

Reparaciones en Accesos a Montevideo (6)

Hoy van 3 semanas de trabajos en las reparaciones que se están haciendo en los accesos a Montevideo en Rutas 1 y 5 a la altura del Cerro. Increíblemente quedó uno de los pozos sin tapar, no le han puesto el concreto siquiera. Es un hueco en la ruta, donde está el semáforo que se cruza para el estadio Luis Troccoli. ¿Que pasa con el MTOP, o que pasa con ese pozo?. No se, la realidad es que tres semanas van de colas y embotellamientos, ya rompieron en otros lugares más adelante y este sigue sin terminarse. Y los ciudadanos seguimos esperando, con cada vez más cantidad de camiones circulando hacia el puerto entre las motos, las bicicletas y hasta algún carrito que otro, más que una ruta eso parece un camino vecinal.

Reparaciones en Accesos a Montevideo (5)

Van 16 días de trabajo, las roturas estan rellenas con concreto. Estamos esperando que se sequen para poder transitar libremente hasta el siguiente puente porque ahora estan rompiendo (perdon reparando) allí. Supongo que al finalizar la tercera semana desde que se iniciaron las reparaciones en este sector de los accesos a la ciudad de Montevideo por Rutas 1 y 5 los mismos estarán concluídos y se podrá transitar con normalidad. Tres semanas demoraron, tres semanas estuvimos disfrutando de hermosos embotellamientos que en algunos días llegaron a colas de varios kilometros. Yo siempre me he preguntado porqué cuando se dan estas circunstancias que entorpecen el tráfico ya sea en rutas o en calles dentro de la ciudad nunca hay policía o inspectores d etránsito colaborando con los conductores para agilitar el tránsito. ¿Será que como no pueden cobrar multas no aparecen?, cuando se te vence la patente salen inspectores de abajo de las baldosas y en todas las esquinas econtras alguno, pero cua

Reparaciones en Acesos a Montevideo (4).

Van 9 días. Los pozos para reparar en las rutas 5 y 1 están hechos, o por lo menos eso parece. Seguimos padeciendo la congestión en el tránsito principalmente en hora pico. Como ya tengo experiencia sufriendo con las grandes reparaciones encargadas por el MTOP y realizadas por fabulosas empresas constructoras salgo 10 minutos antes de mi casa y al ser un poco más temprano la cantidad de vehículos no es tanta y se pasa relativamente rápido, te demoras unos 5 minutos. La otra vez que salí como siempre estuve trancado al menos 15 minutos. No es tanto pero no puedo llegar todos los días 15 minutos tarde. Otra cosa que me ha llamado la atención es la cantidad enorme de camiones que circulan por los accesos y la cantidad de motos y bicicletas que hay también. Van a tener que prohibir algo, o los camiones no van más por la ruta o las motos se buscan otro camino, porque cuando habiliten el anillo perimetral y todo vehículo pesado que valla al puerto pase por allí realmente se van a incrementar

Reparaciones en Acesos a Montevideo (3).

Hoy se cumple una semana de trabajo en esta sección de los accesos a la ciudad de Montevideo . Casi terminaron de hacer los 10 huecos donde se suponen están reparando. Recién hicieron los agujeros y les pusieron un poco de pedregullo . No han terminado de cerrar los que están unos kilómetros antes de estos, pero como esos no recuerdo cuando los empezaron, solo diré de estos. Pero rompen y no arreglan, de tres carriles y en la unión de dos de las rutas más importantes del país hay solo uno. Todos los camiones que van al puerto desde el Sur, Centro y Oeste del país vienen por allí. Hoy la cola de autos era de más de 5 kilómetros , se me hizo un poco más tarde y pase a eso de las nueve. Lo más triste fue ver en una de las reparaciones a 8 personas conversando mientras uno de ellos tomaba mate y en el siguiente pozo una sola persona con un rastrillo o algo similar acomodaba el pedregullo para que el maquinista que estaba en el otro siguiente lo pisara y de esa forma quedara apretado .

Reparaciones en Acesos a Montevideo (2).

Hoy la cola de vehículos trancados era de unos 3 o 4 kilómetros . Las demoras en tiempo no bajan de los 15 minutos. La actividad de hoy a la mañana era terminar de romper los obreros los sitios marcados para la reparación y una maquina ya estaba trabajando en uno de estos sectores terminado de profundizar el lugar donde se arreglará sacando los escombros y cargándolas a un camión. Por experiencia creo que esto les va a llevar casi toda la semana próxima. Son como unos 10 lugares los que están arreglando (en este lugar) Unos kilómetros antes están los huecos que aún no cerraron, hacen más de 2 semanas que están abiertos si no me falla la memoria. Claro, algunos pensaran que la Policía Caminera estaba en ese lugar donde se unen dos de las principales rutas del país para colaborar en el ordenamiento del tráfico y colaborar para disminuir las molestias de los ciudadanos. ERROR!! No había nadie, arreglense como puedan muchachos, si quieren avancen por encima de los canteros de la ruta,

Reparaciones en Acesos a Montevideo (1).

El Martes 19 comenzaron unas obras de reparación en los accesos a Montevideo . Hay en varios lugares, pero estos recién comenzaron y quisiera ver de esta forma los avances de los mismos y estos los tengo desde el principio. El lugar exacto es donde se unen las rutas 1 y 5 antes de los semáforos que llevan al estadio Luis Trocoli . Ayer en la mañana vi marcados los lugares donde iban a romper para arreglar. La señalización correspondiente en cada uno de estos sitio y la reducción consecuente de los 3 carriles que tiene la ruta en ese lugar a 1. Esta reducción trae aparejado un embotellamiento constante en las horas de tráfico normal. Hoy 21 de mayo ya hay varios agujeros abiertos y estaban escavanado en otros de los lugares que posteriormente repararán. Mi intención es ir viendo como avanzan y durante cuanto tiempo tienen la ruta semi cortada y generando problemas con el tráfico. Que la fuerza nos acompañe porque estimo que estas 4 o 5 reparaciones nos asumirán no menos de dos semana